Mark Flaherty se ha convertido en el último piloto en inscribirse en el Campeonato de RX2e, y el veterano piloto aportará una gran experiencia a la nueva categoría.
Con una carrera de 40 años, el as británico tratará de sacar provecho de ello cuando se ponga en marcha el primer campeonato de rallycross eléctrico de la FIA en el Circuit de Catalunya en Barcelona, España, a finales de este mes (23/24 de julio).
RX2e es un proyecto conjunto entre el especialista español en electromovilidad QEV Technologies y la potencia sueca de rallycross Olsbergs MSE, y es la principal categoría de apoyo del Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA.
Los competidores se enfrentarán en coches idénticos totalmente eléctricos con tracción a las cuatro ruedas, capaces de generar 250 kW (335 CV) de potencia y hasta 510 Nm de par motor, una tecnología pionera que muchos ya han calificado como el «futuro del rallycross».
Esta categoría de vanguardia representa un nuevo reto para Flaherty, que empezó a correr rallies a los 18 años y tres años más tarde se pasó al rallycross.
Aprovechando la ola de popularidad de este deporte en Gran Bretaña a finales de los 80, Flaherty se hizo un nombre compitiendo con un Escort MKII de dos litros y tracción trasera antes de dar el salto a Supercar con el icónico MG Metro 6R4 de Grupo B.
A las dos victorias en el Campeonato de Lydden Hill en 1991 y 1992, y un premio al Piloto Británico de Rallycross del Año en este último, le siguieron un par de victorias en pruebas del Campeonato Británico en 1993. Flaherty se convirtió en campeón de la Asociación Británica de Pilotos de Rallycross, al tiempo que se enfrentaba a algunos de los nombres más importantes del rallycross en pruebas europeas, lo que da una idea de su talento duradero.
Flaherty dejó de competir temporalmente en 1998, pero volvió a las carreras en 2012, participando en la Porsche Carrera Cup durante varias temporadas. Desde entonces ha mantenido la vista puesta en varias apariciones en rallycross, incluyendo participaciones en el Campeonato Británico. Ahora ha vuelto una vez más a sus raíces en el rallycross y está listo para ponerse a prueba contra una parrilla llena de prometedores talentos.
Mark Flaherty dijo: «Estoy muy ilusionado con el nuevo campeonato RX2e. Mis competidores son bastante más jóvenes que yo, ¡pero estoy deseando afrontar este reto!
«El coche es realmente bueno. Tuve la suerte de probarlo en Calafat y fue realmente impresionante. El equilibrio y el peso eran muy buenos, y se podía ver el potencial de rendimiento. Estoy listo para ponerme al volante y llevarlo al límite.
«Esta categoría ha sido etiquetada como ‘el futuro del rallycross’, y estoy completamente de acuerdo. El hecho de que el rallycross haya adoptado la tecnología eléctrica desde el principio es algo fantástico. Al tratarse de una serie monomarca, los aficionados pueden esperar carreras realmente competitivas y reñidas batallas».
«QEV Tech y OMSE han hecho un gran trabajo desarrollando el coche, y estoy realmente impresionado con su colaboración. La alineación de pilotos ya anunciada es increíblemente competitiva y, aunque yo soy más un veterano que una futura estrella, voy a darlo todo y estoy deseando salir a competir.»
Pere González, Director de Proyectos del Campeonato de RX2e, dijo: «Mark tiene una gran experiencia en rallycross y sabe exactamente lo que se necesita para ser rápido en esta disciplina. Ha demostrado su ritmo al volante en muchas categorías diferentes, y esta adaptabilidad le servirá para enfrentarse a sus rivales.
«Los comentarios de Mark sobre el rendimiento del coche durante las pruebas fueron muy alentadores, y estamos convencidos de que será capaz de extraer el máximo potencial cuando salgamos a la pista en Barcelona.»
Acerca del Campeonato de RX2e
Autorizado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA), RX2e es una empresa conjunta entre el especialista español en electromovilidad QEV Technologies, Olsbergs MSE y RX Promotion.
El objetivo del Campeonato de RX2e es proporcionar un camino hacia la cima del deporte para las aspirantes a estrellas del rallycross, con cinco carreras en Europa en su temporada inaugural en 2021, todas en apoyo del Campeonato Mundial de Rallycross.
Calendario del Campeonato de RX2e 2021
23-24 de julio Barcelona-Catalunya, España
31 de julio-1 de agosto Nürburgring, Alemania
20-22 de agosto Höljes, Suecia
3-5 de septiembre Lohéac, Francia
09-10 de octubre Spa-Francorchamps, Bélgica
Acerca de QEV Technologies
QEV Technologies, compañía global pionera en movilidad eléctrica creada en España, cuenta con una larga y sólida trayectoria en el sector de la movilidad sostenible, con una apuesta por el vehículo eléctrico y una década de experiencia en la fabricación de hipercoches eléctricos. La empresa está enfocada al diseño y fabricación de vehículos eléctricos para diferentes sectores, utilizando y desarrollando tecnología de última generación, así como a la conversión de vehículos de combustión a vehículos eléctricos. QEV Technologies también tiene una amplia experiencia ganadora en automovilismo.
