Nils Andersson busca sacudir el campeonato de RX2e al haber asegurado su participación en la temporada completa del Campeonato, comenzando en la ronda inaugural en Höljes (2-3 de julio).
El joven de 22 años se ha unido a la lucha por el campeonato de RX2e, tras haber visto el éxito de la primera edición de la serie en la temporada inaugural de 2021.
Andersson, que compitió en dos carreras de RX2e en la temporada inaugural, se ha fijado un objetivo muy alto para la próxima temporada. Después de demostrar un buen ritmo en la carrera de Höljes el año pasado, planea empezar la temporada de la misma manera.
El joven tiene talento más que suficiente para empezar a trabajar en esta categoría pionera: la categoría de apoyo el Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA. Comenzó su carrera en el automovilismo compitiendo en Crosskart cuando tenía 13 años, y el nativo de Arvika fue progresando en las competiciones nacionales antes de ganar títulos consecutivos del RallyX Nordic CrossCar en 2018 y 2019.
Andersson luego pasó a la categoría Supercar Lites en 2020, ayudado por el apoyo del patrocinador Thorén I Kil, y llegó a la final en su debut en la categoría en Höljes. A ese momento lo siguió una temporada frustrante, pero el cambio a Kristoffersson Motorsport antes de la temporada 2021 produjo un repunte en los resultados, con Andersson emergiendo como un verdadero contendiente al título bajo la dirección del tres veces campeón mundial de RX, Johan Kristoffersson.
Después de haber tenido una buena temporada 2021 en la categoría Supercar Lites del Rally X Nordic y haber obtenido el segundo lugar en el campeonato general, se espera que Andersson esté en la próxima carrera RX2e que tendrá lugar en uno de sus circuitos favoritos, Höljes Motorstadion, listo para luchar en una categoría ajustada pero altamente competitiva.
El sueco tendrá que familiarizarse con el coche de RX2e, que genera 250 kW (335 CV) de potencia y hasta 510 Nm de par. El diseño, producto de una colaboración entre el especialista español en electromovilidad QEV Technologies y la potencia sueca de rallycross Olsbergs MSE, produce mayores niveles de rendimiento que su predecesor RX2 y ya ha demostrado una capacidad para emocionantes carreras rueda a rueda.
Nils Andersson, dijo: “Al probar el RX2e por primera vez en 2021, tengo claro lo que quiero lograr en 2022. RX2e es el paso lógico para mí, ya que el mundo del rallycross se está volviendo eléctrico y ahora yo también.
Como vi el año pasado, todos los coches son muy competitivos y también lo son los pilotos. Será difícil luchar por las victorias, pero intentaré luchar y ver dónde nos sitúa al final del campeonato. Estoy listo para subir el listón. 2021 ha sido un buen año para mí, ganando experiencia y mejorando mi rendimiento en la pista, estoy listo para dar lo mejor de mí contra el resto de pilotos de RX2e.
Javier Alonso, Director del Campeonato FIA RX2e, dijo: «La incorporación de Nils al Campeonato de RX2e es un anuncio tremendamente emocionante, ya que se le considera uno de los jóvenes talentos más brillantes que compiten actualmente en la escena del rallycross. Sabemos que Nils brindará a los fans un espectáculo emocionante, con acción frenética en la pista”.
«Nils ha demostrado ser un líder constante en el RallyX Nordic durante las últimas temporadas y añade más categoría a nuestro campeonato, que ya es altamente competitivo. Todos tenemos ganas de ver qué puede hacer cuando pase al RX2e y ponga sus manos en nuestra coche totalmente eléctrico.»
