El Campeonato de RX2e se pondrá en marcha el mes que viene en el Circuit de Catalunya de Barcelona, y la nueva categoría totalmente eléctrica está preparada para mostrar a algunos de los jóvenes talentos más brillantes al volante de estos nuevos coches pioneros y vanguardistas.
El primer campeonato de rallycross eléctrico de la FIA, que funcionará como una categoría de apoyo para el Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA, cobra vida con un formato nocturno único los días 23 y 24 de julio, a pocos metros de la sede del socio fundador QEV Technologies.
Los especialistas españoles en electromovilidad, en colaboración con la potencia sueca del rallycross Olsbergs MSE, han diseñado, desarrollado y construido 20 coches RX2e idénticos y ligeros en su fábrica de Barcelona para su uso en la temporada inaugural, y ya casi es hora de verlos competir.
Pere González, Director de Proyecto del Campeonato de RX2e dijo: «El inicio de la temporada 2021 se ha hecho esperar, ¡pero estamos muy contentos de que por fin haya llegado!
Nos hemos enfrentado a muchos retos para llegar a este punto, pero estoy contento de cómo hemos afrontado todo lo que nos ha deparado el último año y todos estamos impacientes por empezar».
«Fue decepcionante perder un evento de nuestro calendario original, pero hay pocos lugares mejores para dar el pistoletazo de salida a nuestra temporada inaugural que Barcelona, ¡justo al lado de la sede de QEV Tech! El formato nocturno añadirá aún más emoción a la ronda inaugural, y esperamos poder dar la bienvenida a algunos aficionados a pie de pista».
«QEV Tech, Olsbergs MSE y todos nuestros socios han demostrado una resistencia y adaptabilidad admirables para poner en marcha este campeonato, y realmente creemos que este es el futuro del rallycross».
Uno de los principales atractivos de RX2e es el énfasis puesto en la habilidad al volante debido a la naturaleza homologada del coche, que genera 250 kW (335 CV) de potencia y hasta 510 Nm de par motor.
La máquina de tracción a las cuatro ruedas tiene una distribución del peso del 50/50 con una potencia suministrada de forma uniforme a las ruedas delanteras y traseras por un par de motores e inverters, mientras que la batería de 30 kWh garantiza unos niveles de rendimiento superiores a los del anterior coche RX2.
El nuevo RX2e ya ha sido puesto a prueba gracias al popular Superteam Challenge que tuvo lugar en Höljes durante las rondas 3 y 4 de RallyX Nordic en mayo.
En la demostración nueve de los mejores pilotos participaron en equipos de tres en los nuevos coches eléctricos, y Johan Kristoffersson, Timmy Hansen y Sebastian Eriksson se alzaron con la victoria tras seis frenéticas heats. El trío se impuso a Andreas Bakkerud, Kevin Eriksson y Anton Marklund en un coche y a Kevin Hansen, Oliver Eriksson y el bicampeón del mundo de rallies Marcus Grönholm en el otro.
«El rallycross gira en torno a la acción en la pista, y esperamos mucha de ella en RX2e», dijo González.
El Superteam Challenge ofreció a los aficionados una muestra del tipo de carreras emocionantes que puede producir nuestro nuevo coche eléctrico, y esperamos proporcionar a algunos de los jóvenes pilotos más prometedores una plataforma para demostrar su talento».
«Creo que todos los pilotos que participaron en el Superteam Challenge quedaron gratamente sorprendidos con las altas prestaciones del coche. Contar con pilotos de la talla de Johan Kristoffersson, Timmy Hansen y Andreas Bakkerud para que nos dieran su opinión en Höljes fue de un valor incalculable, ya que saben exactamente lo que quieren cuando están al volante».
«QEV Tech y Olsbergs MSE han trabajado estrechamente para diseñar, desarrollar y fabricar un coche que se adapta perfectamente a las exigencias del rallycross. Es capaz de producir una asombrosa cantidad de par motor casi al instante, dando a los pilotos la libertad de ir realmente al límite».
El Campeonato FIA RX2e 2021 pasará por Nürburgring (Alemania), Höljes (Suecia), Lohéac (Francia) y Spa-Francorchamps (Bélgica) después de Barcelona.
«Apoyar al Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA en cinco rondas esta temporada, nos da la oportunidad de correr en algunos de los lugares más icónicos y espectaculares del deporte y esperamos crear recuerdos inolvidables», dijo González.
«La fábrica de QEV Tech ha sido un hervidero de actividad en las últimas semanas mientras se dan los últimos retoques a los coches de cara a la temporada de 2021, ¡y sinceramente no podemos esperar a verlos en la pista!».
Acerca del Campeonato de RX2e
Autorizado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA), RX2e es una empresa conjunta entre el especialista español en electromovilidad QEV Technologies, Olsbergs MSE y RX Promotion.
El objetivo del Campeonato de RX2e es proporcionar un camino hacia la cima del deporte para las aspirantes a estrellas del rallycross, con cinco carreras en Europa en su temporada inaugural en 2021, todas en apoyo del Campeonato Mundial de Rallycross.
Calendario del Campeonato de RX2e 2021
23-24 de julio Barcelona-Catalunya, España
31 de julio-1 de agosto Nürburgring, Alemania
20-22 de agosto Höljes, Suecia
3-5 de septiembre Lohéac, Francia
09-10 de octubre Spa-Francorchamps, Bélgica
Acerca de QEV Technologies
QEV Technologies, compañía global pionera en movilidad eléctrica creada en España, cuenta con una larga y sólida trayectoria en el sector de la movilidad sostenible, con una apuesta por el vehículo eléctrico y una década de experiencia en la fabricación de hipercoches eléctricos. La empresa está enfocada al diseño y fabricación de vehículos eléctricos para diferentes sectores, utilizando y desarrollando tecnología de última generación, así como a la conversión de vehículos de combustión a vehículos eléctricos. QEV Technologies también tiene una amplia experiencia ganadora en automovilismo.
