QEV Technologies, ingeniería pionera en movilidad eléctrica, será el socio técnico de la nueva Fórmula G.
QEV Tech, que ya es una empresa prolífica en el mundo del automovilismo, gestiona el campeonato RX2e de la FIA, la principal categoría eléctrica de apoyo al Mundial de rallycross, además de dirigir la escudería ACCIONA | SAINZ XE Team Extreme E de Carlos Sainz Snr. y colaborar con varios equipos y fabricantes de Fórmula E. También participaron en el desarrollo del FC1 con una plataforma SUV alimentada por baterías. Se trata del vehículo de Rallycross más potente jamás construido para Nitro RX.
QEV Tech se centra exclusivamente en las carreras eléctricas, reconocida por su trabajo en el desarrollo y la tecnología del motorsport eléctrico, ofreciendo a sus clientes sus innovaciones de vanguardia en I + D, así como la ingeniería y el desarrollo de vehículos completos.
La sede de QEV Tech, situada a la entrada del famoso circuito de Montmeló, cerca de Barcelona, cuenta con unas instalaciones de ensamblaje y producción de prototipos para hipercoches, así como de producción de coches de carreras, configuración y banco de potencia de motores de vehículos eléctricos.
La reciente expansión de QEV Tech ha sido extremadamente exitosa en los últimos años con el desarrollo de soluciones para la movilidad urbana a través de ZEROID la nueva marca de movilidad sostenible de QEV Tech, que ayudará a cambiar el transporte urbano en los próximos años.
En esta emocionante asociación con la Fórmula G, QEV Tech pondrá en juego toda su experiencia en desarrollo, liderando todo el proyecto tecnológico y asumiendo el desarrollo del tren motriz y la batería, erigiéndose sin duda en el socio tecnológico ideal.
«El automovilismo es nuestra pasión», declaró Joan Orus, CEO de QEV Tech. «Proporciona el ‘efecto halo’ para todo lo que estamos creando en la fábrica y da a la empresa un entorno emocionante y vibrante para todos nuestros técnicos».
«He estado involucrado en la Fórmula E desde el principio y he estado diciendo a Alejandro Agag y a otros dentro de la Fórmula E y Extreme E que necesitamos una categoría junior para los pilotos que se inician en el motorsport eléctrico. Estoy encantado de que participemos en la Fórmula G y de que se creen dos categorías para que los pilotos se especialicen en este campo.
«La Fórmula 1 tiene la Fórmula 2 y la Fórmula 3, que son el campo de pruebas para los pilotos que se gradúan en el escalón superior. Para triunfar en la Fórmula Uno hay que ser rápido y tener el coche más veloz. En el automovilismo eléctrico también hay que tener una serie de habilidades más complejas: hay que saber conservar la energía y utilizar la potencia de forma inteligente. Son habilidades que se pueden aprender en la Fórmula G».
«Del mismo modo, la colaboración nos dará la oportunidad de ofrecer oportunidades a los jóvenes ingenieros y mecánicos en las primeras etapas de su carrera para aprender las habilidades entorno al automovilismo eléctrico.»
Formula G y QEV Tech sienten la misma pasión por el futuro de la movilidad y por la formación de pilotos y técnicos en este campo. Las dos organizaciones comparten los mismos objetivos y la ambición es crear una academia para formar a pilotos, ingenieros y técnicos en el campo del automovilismo eléctrico.
Por supuesto, estamos encantados de trabajar con QEV Tech», declaró Dilbagh Gill, fundador y director ejecutivo de Fórmula G. «Compartimos los mismos objetivos y metas.
«Compartimos los mismos objetivos y metas y hemos trabajado juntos en la Fórmula E y en otros proyectos. QEV Tech es el socio perfecto para este campeonato. Confío plenamente en QEV Technologies para que nos proporcione dos coches fantásticos para nuestras dos categorías.»
En los próximos meses se anunciarán novedades sobre el desarrollo, los pilotos, los equipos y los socios. Para más información, visite la web de la Fórmula G.
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Próximamente se darán a conocer más anuncios sobre asociaciones estratégicas y detalles del Campeonato de Fórmula G.
