Laia Sanz ampliará su ya impresionantes currículum en el mundo del motor cuando la condecorada piloto debute en el rallycross eléctrico en la cuarta ronda del Campeonato FIA RX2e en el Benelux World RX de Spa-Francorchamps (9-10 de octubre).
La española, 14 veces ganadora del Campeonato del Mundo de Trial Femenino de la FIM, se ha pasado recientemente en la competición sobre cuatro ruedas en Extreme E, y ahora la talentosa piloto todoterreno se prepara para debutar en el primer campeonato de rallycross eléctrico de la FIA.
Sanz se unirá a la parrilla en Bélgica y tendrá mucho que aprender mientras se familiariza con el coche de RX2e y se enfrenta cuerpo a cuerpo a pilotos con mucha más experiencia en la categoría.
Sin embargo, la piloto de 35 años tiene bagaje en el mundo del motor, ya que la múltiple Campeona del Mundo de Trial Femenino de la FIM también se ha proclamado cinco veces Campeona del Mundo de Enduro Femenino de la FIM (y actualmente aspira a una sexta corona), además de haber finalizado 11 veces consecutivas en el Rally Dakar a lo largo de su carrera hasta la fecha.
Sanz se subió por primera vez a una bicicleta a los dos años y comenzó su carrera en el mundo del motor sólo cinco años después. Ya de tan joven demostró aptitud para las carreras que floreció hasta convertirse en un talento prodigioso.
Consiguió su primera victoria contra rivales masculinos en una categoría de 80cc en 1997 y ganó la edición inaugural (entonces no oficial) del Campeonato de Europa de Trial Femenino un año después. La victoria en el Campeonato de España Cadete de 2000, compitiendo como única piloto femenina, hizo que el mundo del motor se fijara en ella y le siguieron multitud de títulos, incluidos siete Campeonatos del Mundo de Trial Femenino consecutivos, de 2000 a 2006.
Además de sus hazañas en Trial durante las dos últimas décadas, Sanz logró un sueño de infancia en 2011 al debutar en el Rally Dakar -terminando en 39ª posición y ganando el Trofeo Femenino- y sus posteriores participaciones se vieron coronadas por un 9º puesto en 2015; el mejor resultado de la historia de una mujer en la categoría de motos.
Sanz también hizo su debut en rallycross en RX Lites en Barcelona en 2015, mientras que más recientemente ha estado compitiendo en Extreme E junto a la leyenda del Campeonato del Mundo de Rallyes Carlos Sainz para el ACCIONA | Sainz XE Team y ahora está buscando acumular todavía más experiencia con esta aventura en rallycross eléctrico.
Laia Sanz dijo: «Es muy bonito tener la oportunidad de competir en rallycross y en el Campeonato FIA RX2e. Soy una principiante en este mundo de las cuatro ruedas, ¡así que será muy interesante!
«Será una bonita experiencia, y también será una experiencia de aprendizaje – como volver a la escuela para mí – porque tengo que aprender a luchar con otros coches al mismo tiempo. No estoy acostumbrada al contacto con los rivales, así que será la oportunidad perfecta para aprender y ganar experiencia».
«Necesito ser rápida, porque no tendremos muchas vueltas para aprender. Es un formato similar al de Extreme E. Conducir un coche eléctrico será realmente interesante. El objetivo en Bélgica es aprender y disfrutar.
«Tengo buenos recuerdos de Spa, he corrido algunas carreras de trial allí y es un sitio bonito. Es un lugar emblemático, así que será genial competir allí».
Pere González, Director de Proyectos del Campeonato RX2e de la FIA, dijo: «Laia ha disfrutado de una carrera realmente asombrosa hasta la fecha, ganando un espectacular número de Campeonatos del Mundo de Trial Femenino e impresionando en el Rally Dakar, y ha sido fascinante verla volcar su talento en las carreras de coches en los últimos años.
«Estamos encantados de que haya elegido hacer su debut en el rallycross eléctrico en la cuarta ronda del Campeonato FIA RX2e, y el evento en Spa será un paso importante en su desarrollo en el automovilismo. Laia se enfrenta a la dura tarea de competir contra pilotos que han corrido en rallycross durante toda su carrera, pero estamos seguros de que hará un buen trabajo.»
Acerca del Campeonato de RX2e
Autorizado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA), RX2e es una empresa conjunta entre el especialista español en electromovilidad QEV Technologies, Olsbergs MSE y RX Promotion.
El objetivo del Campeonato de RX2e es proporcionar un camino hacia la cima del deporte para las aspirantes a estrellas del rallycross, con cinco carreras en Europa en su temporada inaugural en 2021, todas en apoyo del Campeonato Mundial de Rallycross.
Calendario del Campeonato de RX2e 2021
23 – 24 de julio Barcelona-Catalunya, España
20 – 22 de agosto Höljes, Suecia
3-5 de septiembre Lohéac, Francia
9-10 de octubre Spa-Francorchamps, Bélgica
27-28 de noviembre Nürburgring, Alemania
Acerca de QEV Technologies
QEV Technologies, compañía global pionera en movilidad eléctrica creada en España, cuenta con una larga y sólida trayectoria en el sector de la movilidad sostenible, con una apuesta por el vehículo eléctrico y una década de experiencia en la fabricación de hipercoches eléctricos. La empresa está enfocada al diseño y fabricación de vehículos eléctricos para diferentes sectores, utilizando y desarrollando tecnología de última generación, así como a la conversión de vehículos de combustión a vehículos eléctricos. QEV Technologies también tiene una amplia experiencia ganadora en automovilismo.
