Isak Sjökvist es la última joven promesa en incorporarse al Campeonato de RX2e. El sueco se prepara para debutar en el certamen en su propio país, en Höljes, a finales de este mes (del 20 al 22 de agosto).
El piloto de 19 años se ha unido a una floreciente parrilla de jóvenes promesas para la segunda ronda del primer campeonato de rallycross eléctrico de la FIA, que se celebrará en el World RX of Sweden en apoyo al Campeonato Mundial de Rallycross.
Sjökvist, que correrá en el legendario circuito de Höljes, intentará plantar cara a un grupo de rivales de gran calidad, muchos de los cuales cuentan con la ventaja de haber participado ya en la prueba inaugural de la temporada en el Circuit de Catalunya en julio.
Las exigencias únicas del RX2e, en el que los coches de última generación son capaces de dar 250 kW (335 CV) de potencia al instante y generar hasta 510 Nm de par motor, pondrán a prueba las habilidades de Sjökvist hasta el límite, pero el nativo de Alunda ya ha demostrado ser increíblemente versátil durante su incipiente carrera en el automovilismo.
Sjökvist fue uno de los principales protagonistas de la escena mundial del karting y compitió en eventos internacionales con Energy Corse, disputando la máxima categoría KZ2 con caja de cambios como uno de los pocos pilotos de fábrica del equipo italiano. A partir de 2012, Sjökvist progresó gradualmente hacia los escalones superiores de este deporte y llegó a situarse entre los 10 mejores pilotos del mundo.
Tras ocho años en el karting, se pasó al off-road a principios de 2021 y entró en la categoría RallyX Nordic Supercar Lites con Olsbergs OMSE, socio fundador de RX2e.
Sjökvist encontró rápidamente su lugar y llegó a las semifinales en su segunda carrera en la categoría en Nysum antes de respaldar eso con otras apariciones en semifinales en Höljes.
A continuación, disfrutó de un fin de semana sensacional en OuluZone (Finlandia), llegando a la final en las dos series de la carrera doble y convirtiendo ese ritmo en un par de cuartos puestos.
Aunque relativamente inexperto en el rallycross en comparación con algunos de sus compañeros, esta rápida mejora es una señal alentadora de cara a la primera incursión de Sjökvist en el rallycross eléctrico, y tiene grandes esperanzas de competir en cabeza desde el principio.
Isak Sjökvist dijo: «Desde que empecé mi carrera, mi objetivo era ser un piloto polivalente como Mattias Ekström y Kenny Bräck. Veo mi debut en RX2e en Höljes como una gran oportunidad para desarrollar mis habilidades al volante, y también para poner mi nombre en el mapa».
«Estoy súper ansioso por subirme a este tipo de coche y aprovechar esta oportunidad, porque por supuesto será una ventaja sobre mis rivales en el futuro que yo sea uno de los primeros pilotos en probar la nueva generación de coches de rallycross».
Pere González, Director de Proyectos del Campeonato de RX2e, dijo: «Estamos encantados de poder dar la bienvenida a Isak a la parrilla para la Ronda 2 de la temporada inaugural de RX2e en Höljes. Ha demostrado un ritmo natural y una impresionante capacidad para aprender y adaptarse durante su corta carrera de rallycross hasta la fecha, por lo que su participación en Suecia sólo reforzará nuestra alineación de pilotos antes de lo que promete ser un evento ferozmente competitivo.»
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