12 de julio 2023, Barcelona – La estrella del rallycross Tommi Hallman dará el salto a la categoría de RX2e para dos carreras, la de Lydden Hill en Reino Unido y la de Estering en Alemania.
El actual ganador de la Final Mundial de Nitro RX NEXT y Campeón de de Europa de Nitro RX NEXT debutará en el rallycross eléctrico en la tercera ronda de RX2e, en Lydden Hill, Reino Unido, a finals de este mes (22 y 23 de julio), el mismo circuito en el que Hallman ya consiguió un par de podios en Nitro RX NEXT en 2022.
El piloto finlandés se siente confiado ante su primera carrera en RX2e: «Estoy muy contento de unirme a la parrilla de RX2e; debutar con un coche de carreras eléctrico en la cuna del rallycross es un gran combo. Ya corrí el año pasado en Lydden Hill y me sentí cómodo en pista, así que aspiro a conseguir un buen resultado».
«Evidentemente va a ser un reto acostumbrarse a todo rápidamente, ya que algunos rivales ya llevan unas cuantas temporadas corriendo con estos coches, pero adaptarme rápido siempre ha sido uno de mis puntos fuertes».
Aunque la carrera en Reino Unido marcará su debut en coches eléctricos, el ex campeón de RallyX Nordic Supercar Lites y ganador de eventos de la RX Academy, ha pasado la temporada hasta ahora trabajando con el equipo Construction Equipment Dealer como Conductor VIP en las pruebas de World RX.
También ha pilotado en Extreme E, concretamente en el Hydro X Prix en Escocia, lo que le permitió probar el ODYSSEY 21. Además, ha probado el Nitrocross FC1-X en Estados Unidos y ha sido comentarista invitado en la retransmisión de RX+ comentando la categoría de RX2e durante la prueba en Höljes, Suecia.
«Aunque RX2e será mi primera carrera en la era eléctrica, he tenido la suerte de adquirir experiencia con cuatro coches de carreras eléctricos diferentes este año, así que tengo una idea de cómo funcionan y cuáles son las mayores diferencias con las máquinas de motor de combustión en términos de conducción. Estoy seguro de que el nivel será alto, pero me siento confiado sobre mi ritmo. Los pequeños detalles van a ser un factor clave para el éxito y ahí es donde me centraré», explica Hallman.
Hallman, que no se ha bajado del podio en 15 pruebas de Supercar Lites desde el inicio de la temporada 2021 -incluyendo 10 victorias-, se enfrentará a un grupo de pilotos experimentados en RX2e.
Kalle Pinomäki, de SET Promotion, confía en lo que Hallman puede conseguir en la próxima carrera: «Tommi ha demostrado su clase en las últimas temporadas en varios campeonatos diferentes, y aunque no ha competido este año, ha estado muy ocupado aprovechando todas las oportunidades que ha podido. Ahora que tiene la oportunidad de volver a subirse a un coche, será interesante ver cómo se adapta a RX2e».
«Aunque en SET no seamos los responsables del coche de Tommi en estas dos carreras, sí que estamos dándole apoyo, como lo hemos estado haciendo en los últimos años. Siempre es un gran desafío unirse a un campeonato monomarca a mitad de temporada y enfrentarse a los pilotos habituales, pero sé que se está preparando duro para tener la mejor oportunidad posible», añade Pinomäki.
Para sus dos participaciones en el campeonato, el coche de Hallman correrá con los colores de SET Promotion, aunque estará operado por el promotor del campeonato QEV Technologies.
